由中国极地研究中心、南通日报社易倍动态、中华慈善博物馆联合主办,安利(中国)日用品有限公司协办的“极地科考 安利相随”2022极地科考专家全国巡讲南通站活动走进中华慈善博物馆,吸引了江海小记者前往聆听,现场气氛十分热烈。

　　中国极地研究中心高级工程师、中国第37次南极科学考察队大洋队队长罗光富应邀登台开讲,结合他参与南极科考的亲身经历,向江海小记者们娓娓道来人类和中国探索南极的艰难历程、南通人在南极的科考足迹、南极海洋生物调查的成果,从专业角度展示了人类与大自然和谐共处的重要性。

　　“去一趟南极至少要五六个月,我们一般从上海出发,经过18天后,抵达新西兰的一座南极门户城市,进行蔬菜补给;然后大约1个月后抵达中山考察站,进行人员轮换与物资补给;随后利用3个月时间开展南极海洋调查;之后再抵达长城站,进行人员轮换与物资补给;接下来开展第二阶段南极海洋调查后,返回上海,总航程可达到36000海里。” 罗光富的讲述代入感十足,让小记者们身临其境,仿佛跟随他一同踏上了南极考察之旅。

　　“脸皮厚也是参加科考工作的一大优势。因为南极的紫外线很强,就算穿上企鹅服、戴上面罩,还是会被晒黑。”讲座中,罗光富用生动有趣的语言、图文并茂的幻灯片,向小记者们描述了在南极工作、生活的难忘经历。他还特别提到了在“雪龙2”号担任首任实验室主任的南通人陈清满,“他毕业于如皋市第一中学,大学就读于上海海洋大学,曾全程参与大国重器雪龙2号基地科学考察船科考系统的设计、建造、运营和管理等,并成功保障多次极地考察现场大洋科考作业。”当小记者们听到这位南通籍大哥哥的名字时,现场立刻响起了热烈的掌声。

　　“南极是地球上至今未被开发、未被污染的洁净大陆,它拥有十分丰富的淡水和矿场资源,对全球气候变化有重要影响,是全人类共同的宝库。”罗光富强调,南、北极的科考工作也是一个国家综合国力的象征和高科技水平在国际舞台上的展现。

　　长城站、中山站、昆仑站、泰山站、在建的罗斯海新站“长城站建成于1985年,当时我还没出生呢。如今,我国在南极的科考站已建成4个,还有一座在建,考察船也有了两艘,中国已开启了双龙探极的新时代。”罗光富将妙趣横生的极地知识与不畏艰难的极地EMC易倍精神有机融合在一起,让现场小记者们听得十分入迷。

　　南极在哪里?长城站有没有极夜?企鹅属于鸟类吗?为了激发孩子们的探究欲,罗光富还精心准备了由南通籍科考队员陈清满亲笔签名的南极科考纪念明信片,作为礼物赠送给现场积极回答问题的小记者。

　　而在提问互动环节,小记者们也不“放过”知识渊博的罗叔叔,一个接一个的问题抛出来:南极有多少块冰EMC易倍、为什么南极有那么多企鹅、科考队员在南极EMC易倍吃什么、去南极考察需要穿多少衣服面对小记者们的“刁难”,罗光富逐一耐心解答,赢得了众多掌声。在轻松愉快的现场氛围下,小朋友们收获颇丰,他们纷纷表示不仅学习到了关于极地的科学知识,也明白了作为新一代的少年,要肩负起时代赋予的使命,积极为保护地球作出贡献。

　　由于极地的生态环境异常敏感,1991年4月,中国与其他参与南极科考的国家共同签订了《南极环保协定》。据此协定,南极考察的生活用水需经生化处理达标后才能排放到海洋中。因此,南极对清洁用品的要求极为严苛不能含磷和其他有害环境的成分,还须“可快速生物降解”。

　　安利南通城市群高级经理钱乐介绍,为了让更多的人了解极地、爱护地球,在助力极地科考的基础上,从2002年起,安利公司与中国极地中心通力合作,每年都邀请极地科学家和“雪龙号”船长,在全国各地进行巡回演讲,让更多人了解极地科考和极地文化,树立环境保护意识。20年来,共有26位极地专家,奔赴全国76个城市,进行了203场演讲,已有12万多人亲耳聆听了“来自极地的声音”。

　　记者了解到,2016年,在南通日报社的积极牵线下,安利首次将极地科考巡讲活动引入南通,在城中小学开展了公益讲座,得到南通社会各界的广泛关注;2018年,极地巡讲活动再次走进南通西族中学,中国国家海洋局极地考察办公室原党委书记魏文良老先生进行了精彩分享,受到了西族中学全体师生的热烈欢迎。

　　此次极地巡讲第3次走进南通,整个活动由南通日报社旗下的“江海教育大家谈”视频号全程直播,吸引了数千名网友共同参与,产生了良好的社会反响。

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