小康股份601127）5月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年5月24日接受6家机构单位调研，机构类型为基金公司。

　　答：公司与华为的合作开创了整车企业与ICT企业跨界合作的先河。小康股份作为成熟的整车企业，有充足的汽车整车平台技术和三电技术，对汽车的研发、制造、销售和服务都有丰富的经验。合作伙伴作为全球领先的ICT企业在智能化及产品定义方面给予帮助和赋能。这一年多来公司的发展也证明了双方跨界合作的巨大成功。2021年3月新车型立项，12月底问界M5亮相，今年3月首月交付就超过了3000台，4月在疫情影响下实现环比、同比双双正增长，销量在20万元以上高端新能源SUV销量榜中排名第三。从产品立项到批量交付时间非常短，这就是双方团队跨界合作强强联合的优势。疫情影响了整个行业的供应链，我们正在全力以赴解决问题。我们对产品和渠道有充分的信心和底气，希望在两年时间内实现别人五六年甚至多年实现的销售规模。

　　答：我们的问界M5已经上市交付，今年还会推出一款6座的SUV及纯电版M5。

　　答：问界M5主要在赛力斯两江智慧工厂生产，这个工厂生产节拍为30JPH。接下来的一款新车型会在另一个全新的工厂--赛力斯凤凰智慧工厂生产，新工厂的生产节拍也在30JPH以上。

　　答：首先有一点需要肯定的是我们不是代工厂，也不做代工厂，整车的知识产权属于小康股份，车的销售收入也是归属于小康股份。我们的产品在合作伙伴在主流商圈核心地段的体验店销售，会大大减少我们前期的销售及广宣费用的投入，合作伙伴每卖出一辆车提取相应的服务费。

　　答：我们的渠道目标是今年实现百城千店。截至目前，我们M5已经入驻约500家体验中心和用户中心。

　　答：体验中心提供预约试驾和销售服务，用户中心可提供预约试驾、销售、交付、售后服务等。

　　答：一款汽车产品能否卖好主要靠三个因素：供应链、产品力、渠道。首先，产能方面，我们的赛力斯两江智慧工厂产能为30JPH，已经为快节奏高质量生产做好了准备。其次，供应链方面，虽然疫情对整个行业供应链都产生了一些影响，但是我们的团队正在全力以赴的解决保供问题。比如我们与宁德时代300750）签订了长达5年的电池保供协议，很好的解决了电池供应问题，为我们打造高端智能电动汽车提供了保障。销售渠道方面，我们除了具有数字营销线上营销能力外，还拥有强大的线下门店资源。欢迎各位在同一天分别试驾我们的产品和竞品车型。消费者和投资者在试驾我们产品后反馈的口碑都非常好，同时目前我们推出的是增程式产品，消费者既能享受到电动车的驾乘体验，又完全没有里程焦虑。产品品质、性能有竞争力，又有强大的销售渠道，我们对销售目标充满信心。

　　答：公司2022年非公开发行股票申请已于5月23日获得中国证监会发审会审核通过;

　　重庆小康工业集团股份有限公司是乘用车，商用车，动力总成及其他汽车零部件的研发，制造，销售和服务于一体的制造型企业。公司现有SERES(赛力斯)，东风风光，东风小康，DFSK，瑞驰等整车品牌，主要产品谱系包括SUV，MPV，微车及核心零部件。其中，整车产品覆盖了智能电动汽车和燃油车，核心零部件包括排量从1.5T-2.0T的动力总成和三电产品。

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　　迄今为止，共12家主力机构，持仓量总计6.62亿股，占流通A股64.09%

　　近期的平均成本为69.05元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。

　　限售解禁：解禁3.274亿股(预计值)，占总股本比例24.07%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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